Landesbahnsprinter Ernstbrunn - Wien

  Personenverkehr Mistelbach - Hohenau

 

  Wiederaufnahme des Personenverkehrs:

 

 

Zu Beginn des 20.Jahrhunderts wurde im  Weinviertel ein dichtes Netz von Lokalbahnen errichtet, um die Gegend an das Schienennetz  anzuschließen. Fehlende Investitionen über Jahrzehnte hinweg, anachronistische Fahrpläne und daraus resultierende, mangelnde Inanspruchnahme der Bevölkerung führte 1988 zur  Einstellung vieler Strecken im Weinviertel. Davon war auch die Strecke Korneuburg - Ernstbrunn - Mistelbach und weiter nach Hohenau betroffen.

 

Inzwischen hat sich vieles getan, ein großer Aufschwung hat eingesetzt. Darum ist die Verkehrsbelastung auch in den letzten Jahren stark angestiegen und die Zeit ist nun reif, den Personenverkehr auf der Landesbahn zu reaktivieren!

Es dürfen aber keine antiquierten Fahrzeuge dort fahren, nach dem Fahrplan der Achtzigerjahre mit drei Zugspaaren täglich, sondern moderne und schnelle Triebwagen müssen im Takt verkehren. Diese bieten denselben Komfort wie die Züge der S-Bahn (z.B. Klimaanlage) und sind genauso schnell wie ein Auto unterwegs!

 

Personenverkehr Korneuburg – Ernstbrunn

Der Bezirk Korneuburg boomt. Bereits in den letzten Jahren ist der Verkehr stark angestiegen - ganz besonders auf der B6. Ohne effiziente öffentliche Verkehrsmittel wird es zu einem weiteren Verkehrsanstieg und den damit verbundenen negativen Folgen kommen. Die Landesbahnstrecke bietet sich ideal an, neben dem bestehenden und stark zunehmenden Güterverkehr auch durch einen effizienten Personenverkehr die Straßen zu entlasten, und den Pendlern eine rasche und günstige Verbindung nach Korneuburg und Wien zu bieten.

Ziel:

Ziel ist die Aufnahme eines planmäßigen Personenverkehrs mit modernen Triebwagen von Ernstbrunn nach Korneuburg und im Idealfall als "Landesbahnsprinter" weiter nach Wien- Floridsdorf oder Wien Nord. Schaffung von Park and Ride Anlagen in Ernstbrunn, Wetzleinsdorf, Karnabrunn, Würnitz-Hetzmannsdorf, Mollmannsdorf, Harmannsdorf und Stetten um den einfachen und direkten Umstieg vom Auto oder Rad in die Bahn zu ermöglichen.

Lassen Sie sich bequem, rasch und günstig zur Arbeit, zum Einkaufen oder in die Schule bringen. Mit dem modernsten Nahverkehrstriebwagen könnten Sie direkt von Ihrem Wohnort nach Korneuburg oder Wien gelangen.

Bequem: Die Zeitung lesen, schlafen, oder mit dem Nachbarn plaudern ist doch viel besser als lange einen Parkplatz suchen

Rasch: In 39 Min. von Ernstbrunn nach Korneuburg*, oder doch gleich in 49 Min. bis nach Wien Floridsdorf*?  

Günstig: Spritpreis ? Sollen sich doch die Anderen an den Zapfsäulen ärgern - die Bahn ist inzwischen sogar günstiger als der reine Treibstoffpreis (ohne Versicherung, Erhaltung, etc…)

* Geschätzte Werte: Grundlage Korneuburg- Ernstbrunn: schnellster Zug 1985: 46 min, minus 15 % Fahrzeitgewinn durch neue Triebwagen und Anheben der Höchstgeschwindigkeit.
Korneuburg- Wien Floridsdorf: Fahrzeiten heutiger Eilzüge

 

Die Neue Landesbahn:

Vorteile:

So kommen Sie zum Zug:

Darum: Es ist Zeit für den Landesbahnsprinter Ernstbrunn – Korneuburg – Wien

 

 

Stadtbahn Mistelbach und Personenverkehr im Zayatal

Auch das mittlere Weinviertel um die Bezirkshauptstadt Mistelbach ist stark im wachsen. Bereits in den letzten Jahren ist der Verkehr im Zayatal und ganz besonders auf der B40 stark angestiegen. Ohne effiziente öffentliche Verkehrsmittel wird es zu einem weiteren Verkehrsanstieg und den damit verbundenen negativen Folgen kommen. Die Landesbahnstrecke bietet sich aufgrund ihrer idealen Streckenführung an, durch einen effizienten Personenverkehr die Straßen, die Umwelt und in weiterer Folge die Menschen zu entlasten und zu einer wahren Lebensader im Zayatal zu werden.

Ziel:
Aufnahme eines planmäßigen Personenverkehrs mit modernen Triebwagen zwischen Hohenau und Mistelbach Nord und 3x täglich als Landesbahnsprinter weiter nach Wien. In Mistelbach selber würden durch neue Haltestellen beim Weinlandbad, beim Krankenhaus und in der M-City alle wichtigen Ziele rasch erreicht - dieser Teil wird als Stadtbahn Mistelbach (MisS) bezeichnet.

Die mit wenig Aufwand zu errichtende Haltestelle der Lokalbahnstrecke der Zayatalbahn bei der M-City (beim Obi). Die sich dort befindenden  Märkte könnten von der Haltestelle leicht zu Fuß erreicht werden

Lassen Sie sich bequem, rasch und günstig zur Arbeit, zum Einkaufen oder in die Schule bringen. Mit dem modernsten Nahverkehrstriebwagen könnten Sie direkt von Ihrem Wohnort nach Mistelbach, Hohenau oder Wien gelangen.

Bequem: Die Zeitung lesen, schlafen oder mit dem Nachbarn plaudern ist doch viel besser als lange einen Parkplatz zu suchen...

Nahe: In Mistelbach sind die meisten Einrichtungen wie z.B. das Krankenhaus, die M-City, der Hauptplatz, das Bad usw. in wenigen Schritten erreichbar

Günstig: Spritpreis? Sollen sich doch die Anderen an den Zapfsäulen ärgern - die Bahn ist inzwischen sogar günstiger als der reine Treibstoffpreis (ohne Versicherung, Erhaltung, etc…)

Die Neue Landesbahn:

  • Rasche Verbindungen

  • Taktverkehr

  • Am besten mit einigen direkten Eilzügen nach Wien

  • Moderne, und bequeme Züge

  • Park (Bike) & Ride - Anlagen entlang der Strecke

  • Entlastung vom Autoverkehr

  • Zusätzliche Mistelbacher Haltestellen: Mistelbach Nord, Fachmarktzentrum, Landesbahnhof, Weinlandbad, Krankenhaus, M-City

  • Umweltschonend

  • Mehr Lebensqualität

 

Vorteile:

  • Entlastung der Gemeinden an der Bahnstrecke und der Stadt Mistelbach von Autofahrten.

  • Es könnten zusätzliche Fahrgäste auf der Schnellbahn gewonnen werden. Da zum Erreichen des Schnellbahnhofs (P&R) die Stadt durchquert werden muss, fahren derzeit die meisten Autofahrer gleich über die B7 (A5) bis nach Wien.

  • Starke Verbesserung des öffentlichen Verkehrs in der Region

  • Höhere Attraktivität der Gemeinden (Das Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln ist ein wesentliches Entscheidungskriterium bei der Wahl des Wohnortes)

  • Aktiver Klimaschutz

  • Attraktive preisgünstige Alternative zum Auto (Mobilität bleibt erhalten)

 

 

Personenverkehr und Umfahrung Mistelbach

Die Umfahrung Mistelbach wird einen Teil des PKW- und LKW-Verkehrs aus dem Zentrum von Mistelbach an die Peripherie verlegen. Die Mistelbacher Stadtbahn wird einen weiteren Teil zur Entlastung vom Individualverkehr beitragen. Beste Lebensqualität für die Mistelbacher steht an erster Stelle. Um maximalen Erfolg zu erzielen ist es wichtig, auch die Stadtbahn so attraktiv wie möglich zu führen. Eine kürzest möglich Fahrzeit ist anzustreben. Dazu ist die Errichtung einer Schleife zwischen Schnellbahn- und Landesbahnhof ideal. Laut aktuellem Umfahrungsentwurf wird dies aber unmöglich. Wir ersuchen alle Verantwortlichen, beim Bau der Umfahrung auf die Errichtung dieser Schleife bereits Bedacht zu nehmen und die Umfahrung so auszuführen, dass diese Schleife einfach nachträglich gebaut werden kann, im Sinne einer nachhaltigen Verkehrspolitik! 

So kommen Sie zum Zug:

 

Darum: Es ist Zeit für die Stadtbahn Mistelbach und einen Personenverkehr Mistelbach - Hohenau!

Einfach, rasch und bequem, die Neue Landesbahn!!!